2023劳务市场调查报告

投稿：小写 时间：2023-11-18 12:36:02 收藏下载文档

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第一篇：劳务市场调查报告

劳务市场调查报告

11月对我市的劳务行业进行了市场调查，现将调查情况汇报如下：

1、通过巴州黄页及118114台查询，共电话或走访我市22家从事劳务派遣且有劳务派遣资质的公司进行调查，这些公司都是被甲方单位委托，实施劳务派遣与员工签订劳动合同，其中只有一家有实际的劳务人员的输出，工种有叉车和装卸工，但是叉车和装卸工都是固定工资加奖金的发放方式，上班时间固定，工资是这个行业中的中等水平（叉车月3000左右，装卸2500-2800），从业人员相对整个行业较稳定，这次通过黄页及118114提取公司信息调查的，正规的有资质的劳务派遣公司中没有适合和我厂合作的公司。

2、对开发区内的冷库等企业也做了走访调查，其中冷库的装卸用工普遍不正规，大都是由包工头和冷库主协商后以私人的方式与冷库签订装卸合同，合同内容较为简单（12元/吨），包工头再和工人商谈好价格后即可，长期工的工人以老乡亲戚为主（包工头的大小不同，长期人员为10-30人不等），月结工资有保底，短期工为临时雇佣人员，天结（10元/吨）。在冷库行业中，2010年的冷库对外价格为8-9元/吨，2011年为10元/吨，2012年为12元/吨，包工头的平均利润为20%，这个利润比例也是这个行业的平均利润。

3、开发区中的康师傅水厂也做了调查，该厂每年或每两年对外公开招标一次（根据原有劳务公司签订的合同期限），投标企业要求有相关资质（营业执照、税务登记证、组织机构代码证等），招投标时间段主要集中在12月，本年将要对外招标（叉车及劳务装卸的外包）。现有劳务派遣公司是

在4月接手的，接手前的中标企业无心工作，自动退出水厂的用工派遣，水厂临时招募到现在的这个劳务派遣公司（有无资质不详），其负责人员为我厂原叉车工夏小平，现拥有叉车工2名（平均3000元/月，水厂按工时给劳务公司结算，单价不详），叉车人员为亲戚，相对固定，上倒班；装卸工2名（3.3元/吨，水厂结付价不详），维族，人员流动性大，装车时35吨水的车配1名装卸工，3-4小时装完。水厂的装卸费用已两年未调整，据说今年新招标时单价会有涨幅。

经调查了解提供以下三家作为参考：

1、公司，负责人：夏小平，电话***。

基本情况：承包水厂的装卸车的劳务，拥有长期工2人，高峰期时拥有11人，水厂结付价为元/吨，工人结付价3.3元/吨。

2、公司，负责人：，电话。基本情况：。

3、公司，负责人：，电话。基本情况：。

我厂装卸现状：

1、装卸车环节是我公司的瓶颈，长期影响着整个物流的质量和效率，10月平均装车人员2.3人，11月3.4人。装车的时间在整个运输过程中占30%-50%，致使运输车辆效率低下，在我厂的等候装车时间过长，市区内的车辆也很难完成每天两趟的目标，同时也影响了我厂的相关工作人员的工作效率，使叉车及保管每天的工作时长过长，在不接下线酒时有些还是达到了13-14小时，过长的工作时长不仅会影响安全生产，也使我们的工作在外厂人看来十分辛苦，给外界留下一个血汗工厂的形象（在水厂的走访中，原离职的女叉车工这样形容过长的工作时间）。

2、由于总公司考虑到节约经费及装卸搬运实现自动化等因素而推广的托盘直发，由于要侵占装卸工的劳务份额而受阻，在9月更是激发出不装车的矛盾，致使10月以来无法实现托盘加人工的装车方法，只能全车使用叉车装车，其中小品种的小数量的酒由保管和叉车司机共同装在托盘上再用叉车上车，实现托盘直发，原有的高效率的设想被现实中被打碎。劳务公司的现场管理人员的职能更是凌驾于我部之上，我无法指挥其工作。对于10月份的劳务公司的考核也是石沉大海了无音讯，11月中的劳务公司的考核因此原因也无动力再做，无用功。9月的计件劳务费用计算出后，其中有部分保管参与的装车，有提货司机司机自装的车，在做计件劳务费用时在内部员工装车中体现，劳务公司对此有异议，要求说明，这不是一个乙方对甲方的态度，此要求的提出已和我的上级要求我工作一般，经过间接说明后，至今9月的内部员工装车劳务费也未计提出，10月的这部分

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